Фибробетон М350

Фибробетон М350 для аэродромных и дорожных покрытий

• Марка прочности: М350 (B25)
• Морозостойкость: F200
• Водонепроницаемость: W8
• Дисперсное армирование фиброй
• Назначение: аэродромные плиты, тяжёлые дороги, монолит
• Соответствует ГОСТ 26633-2015

Фибробетон М350 — одна из самых нагруженных марок линейки, рассчитанная на покрытия с экстремальным движением. Класс B25, морозостойкость F200 и водонепроницаемость W8 в сочетании с дисперсным армированием фиброй дают материал для аэродромных плит и магистральных полов. Смесь производится на высокопрочном гранитном заполнителе и отгружается автобетоносмесителями по Москве и Московской области. На этом уровне нагрузок к бетону предъявляют сразу несколько требований — прочность, водонепроницаемость и, главное, вязкость, чтобы плита не раскалывалась от ударных воздействий. Дисперсное армирование стальной фиброй закрывает именно последнее, превращая жёсткий высокомарочный бетон в материал, работающий на изгиб без хрупкого разрушения.

Технические характеристики фибробетона М350

• Класс прочности B25 — уровень для аэродромных и тяжёлых дорожных конструкций;
• Морозостойкость F200 — стабильность в открытых условиях и при реагентах;
• Водонепроницаемость W8 — высокая плотность, защита арматуры и фибры от коррозии;
• Фибра стальная 25–40 кг/м³ ближе к верхней границе для восприятия ударных нагрузок;
• Гранитный щебень 5–20 мм повышенной марки по дробимости и истираемости.

Что даёт фибровое армирование

На покрытиях, где по плите катятся тяжёлые самолёты и грузовой транспорт, ключевыми становятся ударная и усталостная прочность. Стальная фибра работает как объёмный каркас: она гасит удары, распределяет пиковые напряжения и не даёт трещине пройти через сечение. Это продлевает межремонтный ресурс покрытия в разы и снижает риск усталостного разрушения там, где обычная сетка бессильна против циклики. На аэродромной плите нагрузка приходит не только вертикально, но и с горизонтальными сдвигающими усилиями при торможении и развороте техники — фибра сопротивляется и им, удерживая поверхность от отслаивания. Чем ближе дозировка волокна к верхней границе, тем выше остаточная прочность плиты уже после появления первых микротрещин.

Состав

Портландцемент повышенной активности, гранитный щебень 5–20 мм, песок, стальная фибра в высокой дозировке и комплексный пластификатор с воздухововлекающей добавкой. Плотный подбор состава обеспечивает водонепроницаемость W8, а точное дозирование волокна — стабильную ударную вязкость каждой партии. Низкое водоцементное отношение при такой марке обязательно, и удобоукладываемость мы вытягиваем добавками, а не водой, иначе теряются и прочность, и W8. Гранитный щебень повышенной марки по дробимости работает как несущий скелет, воспринимающий основную сжимающую нагрузку от колёс шасси.

Где применяют фибробетон М350

Марка предназначена для самых ответственных нагруженных объектов:

• аэродромные плиты и рулёжные покрытия;
• магистральные дороги и мостовые сооружения;
• сверхтяжёлые промышленные полы под кран-балки и тяжёлую технику;
• монолит с максимальными требованиями по трещиностойкости и влагонепроницаемости.

Чем фибробетон М350 отличается

От М300 марка отличается ростом класса до B25 и водонепроницаемости до W8 — её применяют там, где нагрузки и влага близки к предельным. От М400 уступает лишь по абсолютной прочности, при этом покрывает почти весь спектр аэродромных задач. Против рядового бетона М350 разница решающая: армированная сеткой плита под самолётной нагрузкой копит усталостные трещины, а фибробетон воспринимает удары и циклику всем объёмом, сохраняя целостность покрытия без магистральных разрывов.

Заказать фибробетон М350 в Москве

Подберём состав и дозировку стальной фибры под проектную нагрузку, рассчитаем объём и доставим смесь миксером по Москве и области точно к началу работ. На каждую партию выдаём паспорт с маркой, F200 и W8 — свяжитесь с нами для согласования стоимости, объёма и графика заливки ответственного покрытия.